Baiskeli za kisasa zina vifaa vya kuhama vya gia ambavyo hufanya kazi kwa kuruka mnyororo kutoka kwa mtumbwi mmoja kwenda mwingine. Kwa hivyo, idadi kubwa ya kasi inategemea idadi ya nyota.
Baiskeli za kisasa zinaweza kuwa na idadi kubwa ya kasi ya hadi 30. Idadi ya kasi inategemea idadi ya viwiko vya mbele na nyuma. Kubadili kasi kwenye baiskeli ni muhimu kwa safari nzuri kwenye eneo lenye ukali. Kwa mfano, wakati wa kuendesha gari kwenye kilima, unapaswa kubadili kasi kwenda kwa gia za chini, na ushuke kilima kwa gia ya juu. Kwa kubadili kasi inapobidi, mwendesha baiskeli anaokoa nguvu.
Jinsi ya kuamua idadi ya kasi
Idadi ya majina ya kasi imedhamiriwa na mchanganyiko wa sehemu za mbele na nyuma. Kwa mfano, ikiwa baiskeli ina vijiko 10 vya nyuma na vijiko 3 vya mbele, basi idadi ya kasi ya kasi itakuwa 30, na ikiwa kuna vijiko 9 nyuma, basi 27. Walakini, kuna pango moja - idadi halisi ya kasi ambayo inaweza kutumika itakuwa chini. Hii ni kwa sababu mchanganyiko wote wa sprocket haupaswi kutumiwa kwa sababu ya upangaji mbaya na mvutano wa mnyororo usio sahihi.
Kubadilisha gia moja kwa moja
Ili kuzuia kuteleza na kuteleza kwa mnyororo, inashauriwa kubadilisha kasi kama ifuatavyo:
• Minyororo ya kwanza inafanya kazi na minyororo katika mchanganyiko wa 1-1, 1-2, 1-3 na 1-4.
• Minyororo ya pili inafanya kazi na minyororo katika mchanganyiko 2-4, 2-5, 2-6 na 2-7.
Minyororo ya tatu inafanya kazi na minyororo katika mchanganyiko wa 3-6, 3-7, 3-8 na 3-9.
Matokeo yake ni kwamba baiskeli iliyo na sehemu tatu za mbele na tisa nyuma nyuma kwa jina ina kasi 27 (3 * 9 = 27), lakini kwa kweli itatumia mwendo 12 tu. Na hii ni ya kutosha kwa safari za ardhi na eneo lolote.
Ikumbukwe kwamba sio lazima kuzingatia mpango huu, lakini wakati wa kutumia mchanganyiko bora wa nyota zinazobadilika, kuvaa kwa mnyororo kunapunguzwa sana.
Jinsi ya kubadili gia kwa usahihi
Wakati wa kuendesha upwind, juu ya mchanga, udongo, matope yenye mvua au kupanda juu, ni muhimu "kutupa" gia la mbele. Basi itakuwa rahisi kukanyaga, kuendesha na kuchukua kasi.
Gia ya kwanza ya mbele ni bora kwa kuinua ikiwa hautaki kuweka juhudi nyingi za mwili. Gia ya pili inafaa kwa kupanda ndogo na kuendesha gari kwenye njia za misitu. Inashauriwa kuhamia kwenye gia ya tatu ya mbele (sprocket kubwa) wakati wa kuendesha gari jijini. Wakati huo huo, gia ya nyuma inahamishwa kulingana na muundo wa gearshift hapo juu.
