Jinsi Ya Kurekebisha Kitovu Cha Baiskeli Nyuma

Orodha ya maudhui:

Jinsi Ya Kurekebisha Kitovu Cha Baiskeli Nyuma
Jinsi Ya Kurekebisha Kitovu Cha Baiskeli Nyuma

Video: Jinsi Ya Kurekebisha Kitovu Cha Baiskeli Nyuma

Video: Jinsi Ya Kurekebisha Kitovu Cha Baiskeli Nyuma
Video: Что не так с этим феном? Упали обороты, СИЛЬНО изменился звук работы! Как отремонтировать фен 2024, Desemba
Anonim

Ikiwa wakati wa operesheni ya baiskeli unapata kuwa kitovu cha nyuma kilianza kufanya kazi vibaya na kulikuwa na kugonga au shida wakati gurudumu lilikuwa linazunguka, basi unahitaji kurekebisha kitovu hiki. Bushings ni tofauti. Njia rahisi zaidi ya kurekebisha bushing ni "kwenye mipira". Bushing hii ina maisha ya huduma ya muda mrefu, na ukarabati wake ni rahisi na sio ngumu.

Jinsi ya kurekebisha kitovu cha baiskeli nyuma
Jinsi ya kurekebisha kitovu cha baiskeli nyuma

Maagizo

Hatua ya 1

Kwanza kabisa, amua ni bushing ipi uliyoweka. Bushing "juu ya mipira" hutolewa na flanges pana bushing. Ikiwa huwezi kutofautisha aina ya bushing, basi jisikie huru kufunua axle. Ikiwa mpira uliopatikana kwenye flange ndani ya kikombe, endelea kama ilivyoagizwa.

Hatua ya 2

Bushing yoyote ina axle, kuzaa, kurekebisha koni karanga na kudhibiti karanga. Marekebisho ya sleeve imedhamiriwa na msimamo wa koni za kurekebisha. Koni hizi zinazungushwa kwa kutumia ufunguo wa kawaida. Kwa hivyo, ikiwa kuzorota kunaonekana kwenye bushi, inatosha sisi kukaza karanga hizi za kurekebisha.

Hatua ya 3

Ondoa gurudumu la nyuma kutoka kwa baiskeli, chukua funguo zinazohitajika. Kutumia wrenches, ondoa karanga za kaunta kutoka kwa mhimili. Ikiwa bushing ni mpya au chini mpya na inafanya kazi, basi nati hiyo itafunguliwa tu kutoka upande mmoja. Baada ya nati ya kudhibiti, ondoa koni na uondoe washers wote.

Hatua ya 4

Sasa ondoa axle kutoka kitovu. Wakati wa kufanya hivyo, kuwa mwangalifu zaidi na jaribu kutofungua mipira. Ikiwa mpira utaingia kwenye nafasi ya ndani ya bushi, itakuwa ngumu sana kuiondoa hapo. Kwa hivyo, jaribu kuondoa kwa uangalifu mipira yote kutoka kwenye vikombe na kuiweka kwenye chombo au kwenye tray.

Hatua ya 5

Ili kufikia flange ambapo kaseti imewekwa, itahitaji kuondolewa. Kwa hili, mtoaji maalum hutumiwa, ambayo huitwa mkandaji wa kaseti. Kaseti imefutwa tu. Kumbuka kuwa kuna uzi wa nyuma na sehemu hii haijafunguliwa kwa mwelekeo wa gurudumu la bure la gurudumu. Wale. ufunguo lazima uzungushwe kwa mwelekeo wa uvivu wa panya. Tafadhali kumbuka kuwa kuondoa kaseti sio rahisi na inahitaji juhudi nyingi. Kaseti yenyewe imefungwa kutoka kwa kusogea kwa kutumia kile kinachoitwa. mjeledi.

Hatua ya 6

Futa sehemu zote za bushi na kitambaa. Sasa unaweza pia kuondoa kuzaa kutoka kwa flange iliyofunikwa na kaseti. Itakase pia.

Hatua ya 7

Baada ya hapo, inahitajika kusanikisha nati "iliyokufa" kando ya bushi ambayo itafanya kazi kwa kupotosha. Wakati wa harakati, vikosi vya msuguano vitaimarisha, lakini kwa kuwa nati tayari imeimarishwa, sleeve itaendelea kufanya kazi. Ikiwa hii haijafanywa, basi wakati wa harakati sleeve inaweza kupinduka na kuacha kuzunguka.

Hatua ya 8

Upande wa "wafu" ni rahisi sana. Mbegu za kudhibiti na karanga zimepigwa kwa jamaa kwa kutumia wrenches.

Hatua ya 9

Sasa unahitaji kukusanya bushi kwa mpangilio wa nyuma, bila kusahau kupaka mafuta vitu vyote vya kusugua (kwa mfano, kinachoitwa Litol)

Hatua ya 10

Wakati wa kurekebisha, utahitaji kuzunguka nati ya kudhibiti na kufikia msimamo kama huo ili mhimili wa kitovu uzunguke kwa uhuru na vizuri wakati huo huo, na wakati huo huo haucheza. Usiondoe sleeve. Mchoro umeongezeka ikiwa haiwezekani kugeuza gurudumu karibu na mhimili wake, ukishikilia axle na vidole vyako.

Ilipendekeza: