Mara nyingi hufanyika kwamba unahitaji kupima nguvu ya pigo la mwanariadha katika mazoezi ili kuanzisha rekodi za aina fulani au tu kuripoti kwa kocha. Kuna njia tatu za kuamua dhamana hii.
Ni muhimu
- - Lengo;
- - kipima kasi.
Maagizo
Hatua ya 1
Tumia sheria ya uhifadhi wa nishati inayofaa na kinetic. Tutahitaji kupima nguvu ya athari kwa lengo. Kwanza, ambatisha shabaha kwa "m" kwa gimbal yoyote. Piga na pima thamani ya upungufu wake "h". Hii inaweza kufanywa kwa kutumia notches kwenye mbao ambayo makiwara imeambatishwa. Nguvu ya athari itakuwa sawa na thamani ya fomula "mgh", ambapo g ni kuongeza kasi ya mvuto. Kwa njia hii, unaweza kupima nguvu ya athari kwa usahihi kabisa. Pia, njia hii ni nzuri sana kwa kuweka kila aina ya rekodi. Na hapo, kama sheria, makiwara ina sensorer ya elektroniki, ambayo inatoa usahihi zaidi.
Hatua ya 2
Tumia kifaa cha Doppler. Katika kesi hii, lengo linaambatanishwa kwa njia sawa na katika hatua ya awali. Nguvu ya athari hapa itakuwa sawa na kasi ya lengo, ambayo hueneza ultrasound. Kwa njia sahihi, hakuna usawa unaohitajika.
Hatua ya 3
Pima nguvu (nguvu) ya athari kwa kutumia kasi ya kuongeza kasi ya triaxial au biaxial. Matokeo yatakuwa sahihi katika kesi hii. Faida kuu ya njia hii ni kwamba unaweza kupiga mwelekeo wowote, isipokuwa migomo ya juu. Ingawa unaweza kubadilisha tu muundo na kupima nguvu ya makofi kama hayo pia.
Hatua ya 4
Tumia accelerometers muhimu na pato la dijiti kama kipimo cha nguvu ya athari. Faida yao ni kwamba wao ni nyeti zaidi na hauitaji tena usawa zaidi. Ikiwa accelerometer ina pato la analog, basi unahitaji kuwasha thamani ya kuongeza kasi ya mvuto "g" kwa data sahihi zaidi juu ya nguvu ya athari. Njia iliyopendekezwa ya kipimo hutatua shida ya kuaminika kwa nguvu ya athari ya mwanariadha. Yote hii inaweza kusaidia kutathmini usawa wa mwili wa mwanariadha kwa sasa.
