Wakati miradi mikubwa ya kiwango cha serikali inapoanza, shida, kutokubaliana na shida zinaonekana kila wakati. Ujenzi wa uwanja wa Olimpiki katika mji mkuu wa Japani pia haukufanyika kwa barabara laini lakini hata barabara. Kama matokeo, ilijengwa kwa wakati, lakini waandaaji wa ujenzi walipaswa kwenda kwa hila moja.
Mradi wa Zaha Hadid ambao haujatimizwa
Mwanzoni, walitaka kujenga uwanja kulingana na mradi wa mbunifu na mbuni wa kike maarufu, mwanamke wa Uingereza aliye na mizizi ya Iraqi Zaha Hadid. Lakini mradi huo ulikuwa mgumu na wa gharama kubwa - karibu dola bilioni 2.2, ambayo ilisababisha kukosolewa kwa mamlaka ya mji mkuu. Taswira ya uwanja uliowasilishwa kwa wasanifu wengine mara moja ilisababisha hakiki mbaya na kutokubaliana: wengine walilinganisha kituo kikuu cha Olimpiki na kobe, wengine na tembo mweupe, na kwa wengine ilikumbusha kofia ya baiskeli. Baada ya majadiliano makali na moto, waliamua kuachana nayo na kuanza kutafuta mbunifu mwingine aliye na maoni ya kitaalam yanayokubalika zaidi.
Mradi wa Kengo Kuma
Walipata mbunifu kama huyo. Ilibadilika kuwa Kijapani Kengo Kuma. Mradi aliopendekeza ulitokana na mila ya usanifu wa kitaifa wa Japani kwa mtindo wa "mti na kijani" na ilionyesha nia za majengo ya zamani ya Zama za Kati. Uwanja huo ulitofautishwa na urafiki wake wa mazingira na ujumuishaji wa ustadi katika mazingira ya karibu.
Ndio, gharama za kifedha zitapunguzwa ikiwa mradi mpya uliokubaliwa utatekelezwa. Hadi dola bilioni 1.2. Lakini uwezo wa uwanja pia utabadilika kwenda chini: kutoka elfu 80 (kulingana na mradi wa Hadid) hadi watu elfu 68.
Katika usanifu na ujenzi, wakati mwingine unaweza kupata sio mila bora. Kwa mfano, ujenzi wa jengo haufanyiki kwa masharti yaliyopangwa na kupitishwa. Jambo kama hilo lilitokea wakati wa ujenzi wa uwanja kuu huko Tokyo: ujenzi wake ulianza mnamo Desemba 2016, na hii ni miezi 14 baadaye kuliko tarehe iliyotangazwa.
Bado, ni ngumu kukaa ndani ya mipaka ngumu, haswa linapokuja suala la majengo makubwa. Kwenye ujenzi wa uwanja kuu wa mji mkuu wa Japani, hawakutumia dola bilioni 1.2, lakini karibu dola bilioni 1.5. Lakini takriban asilimia 80 ya gharama zote zitafidiwa na fedha kutoka hazina ya serikali na bajeti ya mji mkuu. Matumizi mengine yamepangwa kulipwa na pesa ambazo zitapokelewa baada ya bahati nasibu 5 za michezo.
Uwanja mpya ulijengwa kwenye tovuti ya ule wa zamani uliobomolewa hapo awali, ambao mara moja (mnamo 1964) uliandaa (kwa mara ya kwanza huko Japani) Michezo ya Olimpiki.
Ujenzi huo mkubwa ulifanywa na ushirika ulioongozwa na Taisei Corp. Kazi iliendelea kwa ratiba na ilikamilishwa mwanzoni mwa msimu wa baridi wa 2019. Uwanja huo ulifunguliwa mnamo Desemba 16.
Makala na nuances ya uwanja
Je! Ni nini maalum juu ya uwanja? Mbao. Bidhaa kutoka kwake zilitumika katika vitu vingi vya kimuundo na fadi. Lakini hapa tena haikuwa bila nuance nyingine. Miundo ya mbao na maelezo hutumiwa tu hadi kiwango cha ghorofa ya tatu, na kwa viwango vya juu hubadilishwa na uigaji wa aluminium na mipako maalum katika rangi ya kuni. Itakuwa ngumu sana kutofautisha ambapo mti halisi uko, na wapi tu sura na picha yake, ikiwa hautaukaribia. Suluhisho hili la usanifu lilitoka kwa kuzingatia usalama wa ujenzi na moto. Kwa kuongezea, mtu anaweza kuonyesha sababu nyingine ya hii sio utekelezaji wa uaminifu kabisa: waandaaji wa ujenzi wa uwanja huo walisitisha usambazaji wa mbao zao za Kijapani kwa bei ya chini ya ununuzi na wakaanza kuagiza mbao kutoka nchi jirani kwenda Japan, ambapo mahitaji ya ubora viwango vya mazao ya misitu ni ya chini sana kuliko ile ya Japani.
Nje, uwanja huo unaonekana kuwa wa kawaida kabisa, bila furaha yoyote maalum ya usanifu. Karibu na hiyo ni Hifadhi ya Msitu ya Meiji Jingu, ambayo ni nyumba ya makumi ya maelfu ya miti iliyoletwa kutoka mikoa tofauti ya Japani.
