Max Mosley, wakati wa uongozi wake kama rais wa FIA, alitoa maoni mengi tofauti - mengine ni ya kweli kabisa, mengine ni ya kupendeza. Wakati huu, alipendekeza mpango wake mwenyewe wa kupunguza gharama.
Kwa kweli, kama Mosley alivyoambia Auto Motor und Sport, msimu wa Mfumo 2 mnamo 1968 ulimgharimu Pauni 5,000. Na sasa mtoto anayetaka kuingia kwenye motorsport atafanya kidogo ikiwa hana baba wa bilionea au hashiriki katika mpango wa vijana wa Mercedes, Red Bull au Ferrari.
Mosley anaamini kuwa ni muhimu kuanza kupunguza gharama mara moja na karting, kwa sababu bei ya juu ya msimu, wapanda farasi wenye talanta ndogo huja kwenye "fomula". Walakini, hii ni ngumu, kwani kila mtu amezoea kupata pesa hata kwenye karting ya watoto - magari, vipuri, injini zinagharimu sana, na hata waandaaji wengine huanza wikendi siku ya Alhamisi.
Katika Mfumo 1, imekuwa haiwezekani kuunda timu huru kabisa - isipokuwa kwenda njia ya Haas, ambayo hununua sehemu kutoka Ferrari. Lakini Mosley ana mpango mzuri wa usambazaji ambao utafaa kila mtu.
Kama ningekuwa dikteta - kama sijawahi kuwa wakati wangu - ningependekeza zifuatazo, - alisema Briton. - Wacha tuchukue pesa ya FOM na tusambaze kwa sehemu sawa hadi kumi, au tuseme, kwa timu kumi na mbili. Dola milioni 60 tu kwa kila timu ni mfano tu. Na timu tofauti inaweza kutumia kiasi hiki kwa msimu - kwa kila kitu, pamoja na mishahara ya marubani. Fedha zilizofadhiliwa ni faida ya timu. Hii inamaanisha kuwa Ferrari itakuwa faida kubwa sana.
Pia itakuwa mfumo bora kwa wajenzi wa gari. Je! Wamefanikiwa kwa sababu tu wanatumia pesa nyingi kuliko wengine? Tunahitaji waseme: wahandisi wetu ni bora kuliko wengine.
Ndio, hii ndiyo pesa niliyoiita kwa mfano. Nadhani kiasi kitakachosambazwa kitakuwa kikubwa. Lakini kwa sasa, wacha tuchukue milioni 60 kama msingi. Hii ni kuzimu ya pesa nyingi, mara dazeni zaidi ya inavyochukua katika Mfumo 2 kuwa na kudumisha magari mawili. Unaweza kupaka rangi magari ya F2 kwa rangi ya timu za F1, na hakuna mtu atakayeona tofauti katika viunga au kwenye skrini ya Runinga.
Pesa kubwa hutumiwa nyuma ya pazia. Hakuna mtu anayeona jinsi timu zinaunda sanduku zao za gia na ni juhudi ngapi inachukua. Hii ina athari ya sifuri kwa kile watazamaji wanaona kwenye wimbo.
Walakini, timu kila wakati zinapinga mabadiliko - hawataki kubadilisha chochote. Timu kubwa zinasita kutoa faida zao juu ya timu ndogo na haziwezekani kukubaliana na ufinyu wa bajeti.
Kweli, ndio, unadhibitije gharama? Unajuaje ikiwa timu nchini China haifanyi kazi kwenye handaki ya upepo ya siri au inajaribu njia ambayo hakuna mtu anayejua kuhusu?
Mnamo 2008, tuliunda mpango kamili wa kudhibiti gharama - hakukuwa na sababu ya kutilia shaka kuwa hii inawezekana. Walakini, hadithi ya kashfa na chapisho katika Habari ya Ulimwengu ilifunga mikono yangu. Nilijikuta niko katika nafasi ambapo hakuna kitu ambacho ningeweza kufanya. Na kuanzishwa kwa vizuizi vya bajeti kulianguka."
Walakini, mpango huo haujapotea, bado upo na, kulingana na Max Mosley, anaweza kuwa mfano wa Uhuru, ikiwa wamiliki wapya wanataka kuhakikisha utekelezaji wa mpango kama huo.
