Bora kuliko milima inaweza kuwa milima tu. Sababu za kuvuta watu wazima wazima kwa juu hadi vilele vinavyoangaza zinaweza kuwa tofauti sana. Na ingawa hakuna mtu atakayemwachilia anayeanza bila uzoefu bila kujiandaa kwenye mteremko, unapaswa kujua sheria za kimsingi za usalama wakati wa kupanda milimani.
Muhimu
- - kofia;
- - vifaa vya kupanda;
- - Miwani ya miwani;
- - viatu vya kusafiri na "crampons";
- - Alpenstock na miti ya kusafiri;
- - Miwani ya miwani.
Maagizo
Hatua ya 1
Angalia kwa karibu eneo la ardhi kabla ya kujaribu kupanda mteremko. Wakati wa kupanga kuvuka, unapaswa kuelezea njia ya takriban ya harakati, onyesha maeneo magumu, mahali pa uwezekano wa maporomoko ya mawe na talus na mahali pa kuzipitia.
Hatua ya 2
Angalia upatikanaji na utendaji wa vifaa vya usalama, hali ya viatu, alpenstocks na miti ya kusafiri.
Hatua ya 3
Kamwe usipande mteremko katika mawingu ya chini, ukungu mnene, theluji, upepo mweusi au mkali. Haipendekezi kuanza kupanda mara baada ya mvua, kwani wakati huu uso wa mteremko umejaa unyevu na hauna utulivu.
Hatua ya 4
Mawe, pamoja na miti iliyooza na iliyoanguka inayokuja njiani, vuka. Huwezi kuzikanyaga.
Hatua ya 5
Wakati wa kusonga juu ya mawe yasiyokuwa na msimamo, kwenye mteremko unaoteleza na wenye mvua, kwenye sehemu za mwinuko, tumia belay. Kundi linapaswa kuwa na watu watatu hadi wanne. Hii inahakikisha usalama wa mshiriki binafsi na haizuizi harakati.
Hatua ya 6
Pitisha maeneo yenye miamba kwenye helmeti; tumia alpenstocks kwa bima.
Hatua ya 7
Kwenye mteremko wa miamba, ni salama kusonga kando ya mwamba. Epuka vitanda vya mkondo, gullies, matako, na eneo lolote ambalo scree au mwamba huanguka.
Hatua ya 8
Pitisha mteremko na talus ndogo kama nyoka, ujaribu kutosababisha kuvunjika kwa mwamba. Kwenye mteremko na talus kubwa na ya kati, usitumie alpenstocks kwa belay. Unaweza kusonga mwamba mkubwa ambao utasababisha kuanguka au mwamba.
Hatua ya 9
Mteremko wote wa talus ni hatari sana baada ya mvua au theluji. Pitisha talus kubwa na ya kati kwa uangalifu sana, ukijaribu na mguu wako hata mawe yanayoonekana kuwa ya kuaminika.
Hatua ya 10
Tembo wenye miti na majani ni hatari sana kwa sababu misaada yao ni ngumu kuona; mashimo yasiyotambulika, mabwawa, mawe na miti iliyoanguka inaweza kuwa njiani. Nyasi fupi ni hatari baada ya mvua, kwani inakuwa utelezi sana.
Hatua ya 11
Daima tumia alpenstocks na miti ya kusafiri kwenye mteremko wenye nyasi. Hoja kwa mbali kutoka kwa kila mmoja ili mtu aliyeanguka asiangushe wenzie. Katika maeneo magumu haswa, inafaa kupanga reli za kamba.
Hatua ya 12
Hatari zaidi kwa kifungu ni mteremko wa mwamba. Kuendesha gari kwenye slab iliyopendelea ni hatari sana baada ya mvua. Katika hali ya hewa kavu, sehemu hizi hubadilishana na bima iliyoimarishwa.
Hatua ya 13
Wakati wa kupanda maeneo ya theluji na barafu, hakikisha kuvaa buti na crampons na kutumia alpenstocks. Ni bora kushinda mteremko kama huo asubuhi, wakati ukoko una nguvu zaidi.
Hatua ya 14
Kuendesha gari kwenye mteremko wa theluji hufanywa kila wakati kwa kifungu. Mtu anayetembea mbele lazima abadilike kwa vipindi vya kawaida, kwani ufuatiliaji kando ya ukoko huchukua nguvu nyingi. Ni bora kushinda uso wa theluji na barafu.
Hatua ya 15
Wakati wa kupanda kwa urefu mzuri, usimamishaji mara tatu unasimama ili mwili wako uwe na wakati wa kuzoea mabadiliko katika shinikizo la anga.
Hatua ya 16
Kifaa cha lazima katika milima - miwani ya miwani na kiwango cha juu cha ulinzi. Unaweza kupata kuchoma kali kwa retina kwenye mteremko uliofunikwa na theluji kwa dakika mbili hadi tatu kwenye jua kali.
