Baiskeli ni nzuri kwa kila mtu, isipokuwa shida moja kubwa na inayoonekana sana. Usafiri huu unaathiriwa sana na hali ya hewa. Pamoja na kuwasili kwa msimu wa baridi, ushawishi huu umeimarishwa sana. Tutaandaa baiskeli kwa safari ya msimu wa baridi na kuendelea kuendesha. Baada ya yote, safari za msimu wa baridi (na njia sahihi) huleta mhemko mzuri tu na kuongeza nguvu ya vivacity!
Muhimu
Aina ya WD-40 grisi au sawa, grisi ya silicone, kitambaa cha kusafisha, faerie (au sawa), watetezi
Maagizo
Hatua ya 1
Kwanza kabisa, unahitaji kuweka kiwango kinachohitajika cha kiti cha kiti, au usawazishe urefu wa tandiko. Tandiko lazima liwekwe kwa urefu kama kwamba, wakati wa kukaa juu yake, unaweza kupumzika miguu yako chini (au kufikia ardhi na 2/3 ya mguu wako). Hii itazuia maporomoko yasiyotarajiwa wakati wa kugonga barafu.
Hatua ya 2
Watetezi lazima wawe wamewekwa kwenye baiskeli! Uendeshaji wowote wa baiskeli wakati wa baridi ni sawa na kuendesha mvua.
Hatua ya 3
Uma na mshtuko wa kunyonya lazima ifutwe kabisa (ikiwa ni lazima, kusafishwa na fairies) kabla na baada ya safari. Mihuri yote ya mafuta lazima iwe na mafuta na mafuta ya silicone.
Hatua ya 4
Mlolongo wa baiskeli lazima uoshwe na kupakwa mafuta baada ya safari 2-3 wakati wa msimu wa baridi.
Hatua ya 5
Daima futa diski za kuvunja au rotors na kitambaa kavu ili kuangaza kabla ya kila safari.
Hatua ya 6
Baiskeli yenyewe lazima pia ioshwe mara nyingi wakati wa baridi - vitendanishi huharibu sana mipako ya baiskeli.
Hatua ya 7
Shinikizo la tairi linapaswa kuchaguliwa katika anuwai ya 2 - 2, 5 atm. Matairi yaliyojaa zaidi yatakuwa na utelezi mwingi na hakuna uwezekano wa kutoa traction ya kutosha.
Hatua ya 8
Ikiwa uma na mshtuko wa mshtuko huanza kufanya kazi vibaya wakati wa hali ya hewa baridi, unahitaji kubadilisha mafuta ndani ya vifaa hivi na moja ya mnato. Kwa uma nyingi, ni sawa kutumia mafuta ya 5-10 W
Hatua ya 9
Vipu vya nyuma na vya mbele vinapaswa kusafishwa mara moja.
