Kulingana na utafiti wa hivi karibuni kutoka kwa Mfumo 1, ilibainika kuwa mashabiki hawapendi mfumo wa sasa wa adhabu. Kuhusiana na hili, jamii ya mkondoni ya F1 Sauti inafanya uchunguzi kuhusu chaguzi mbadala za kuwaadhibu marubani.
Mashabiki wanahimizwa kuzingatia vidokezo vifuatavyo mbele ya orodha ya chaguzi, pamoja na kupunguzwa kwa muda wa mafunzo ya dereva, kupunguzwa kwa wakati wa kufuzu na hata alama za adhabu katika uainishaji wa mtu binafsi:
- mbadala wowote unapaswa kuwa wazi;
- mpanda farasi lazima apate athari mbaya kwa muda;
- kutokwenda kwenye wimbo katika kufuzu haipaswi kutoa faida;
- Adhabu ya kifedha haikubaliki.
Hasa, inashauri kufikiria juu ya kupunguza idadi ya vitambaa vya wikendi vinavyopatikana, na pia kulazimisha kupunguzwa kwa muda wa mafunzo kwa mpanda farasi ambaye ametumia vifaa vya ziada "vya ziada" ili awe na nafasi ndogo ya kupata mipangilio bora.
Inapendekezwa pia kusoma chaguo la kuongeza ballast kwenye gari la dereva kwa kufuzu, kizuizi kikali zaidi juu ya matumizi ya mafuta na kuzuia matumizi ya DRS.
Chaguzi zingine hupunguzwa wakati wa handaki ya upepo kwa timu, na adhabu huacha kwenye mashimo ambayo yanaweza kuchukuliwa wakati wowote wakati wa mbio.
Kuhusu alama za adhabu katika uainishaji wa mtu binafsi, inasemekana: "Inafaa kuzingatia kile ukiukwaji mwingine kama huo hautoi alama kutoka kwa waendeshaji."
Inaonyeshwa pia: ikiwa mpanda farasi anapokea adhabu ambayo haiwezekani kutumikia, kwani kikao kinacholingana tayari kimepita, adhabu hiyo inahamishiwa hatua inayofuata.
