Kama unavyojua, wimbo huko Monte Carlo ndio polepole zaidi kwenye kalenda ya ubingwa. Wakati huo huo, hii ndio wimbo hatari zaidi wa Mfumo 1. Na licha ya hii, katika historia ndefu ya Monaco Grand Prix, rubani mmoja tu alikufa katika mitaa ya Ukuu mdogo.
Lorenzo Bandini alicheza mechi yake ya kwanza ya Mashindano ya Dunia na Scuderia Centro Sud, ambayo ilitumia Cooper T53s, kwenye Grand Prix ya Ubelgiji ya 1961. Hivi karibuni Commendatore alimtambua na akamwalika kwenye timu. Katika mbio ya kwanza na Reds, Mtaliano alipanda kwenye jukwaa. Ilifanyika mnamo 1962 Monaco Grand Prix.
Lakini matokeo yalizidi kuwa mabaya na Lorenzo alianza mwaka ujao katika zizi la zamani, lakini tayari kwenye gurudumu la BRM. Walakini, katikati ya ubingwa, Bandini alirudi Scuderia, hakuiacha tena.
Katika kipindi cha miaka mitatu ijayo, Muitaliano alishinda tu kwenye 1964 Grand Prix ya Austria na mnamo 1966 Ufaransa ilianza kutoka msimamo wa pole. Wakati John Sjortis alipoondoka kwenye timu, Bandini alikua kiongozi.
Mnamo Mei 7, 1967, Lorenzo Bandini alianza mbio yake ya 42 katika Grand Prix ya 47. Jack Brebem alianza kutoka pole, Lorenzo aliongoza kwenye paja la kwanza, lakini akashindwa na Danny Hume. Mtaliano huyo alishika nafasi ya pili na kujaribu kuendelea.
Kwenye pazia la 82 kwenye chicane baada ya handaki, Lorenzo alishindwa kudhibiti gari, ambalo mara moja likawaka moto baada ya pigo kali kwa uzio. Ilichukua muda kudhibiti moto na Bandini aliondolewa kutoka kwa gari, lakini alipokea 70% ya mwili wake uliungua, ambayo alikufa mnamo Mei 10.
Baada ya hapo, umbali wa Monaco Grand Prix ulipunguzwa sana na tayari kwenye mbio inayofuata, badala ya mizunguko 100 ya kawaida, madereva walifunikwa 80 tu.
Kwa heshima ya Lorenzo, nyara ya Lorenzo Bandini imepewa tuzo tangu 1992 katika mji wa Brisighella nchini Italia kwa mafanikio bora katika Mfumo 1. Katika matunzio yetu utapata nani atapewa Kombe la 24 mnamo Juni 4.
