Baiskeli ni aina ya usafirishaji wa mazingira na maarufu sana. Faida yake kuu ni portability. Lakini kama magari mengine, baiskeli inakabiliwa na kuvaa na kuvunja sehemu zake.
Mvutano dhaifu
Mlolongo wa baiskeli utaruka haswa kwa sababu ya mvutano dhaifu. Juu ya mifano mpya ya baiskeli iliyo na tensioner maalum, mchakato wa kurudisha ni moja kwa moja. Ukweli, mnyororo kwenye baiskeli kama hizo unaweza kuruka kwa sababu ya kuharibika kwa utaratibu wa kuhama. Jaribu kubadilisha kebo kwenye kisimamisha umeme. Ikiwa hii haina msaada, badala ya kubadili yenyewe kabisa.
Kwenye mifano ya zamani, mlolongo umesisitizwa kwa mkono. Ondoa gurudumu la nyuma na uikaze wakati wa kurekebisha msimamo wa gurudumu. Haifai kukaza sana, mlolongo unaweza kuvunja wakati wa operesheni ya baiskeli. Baada ya kumaliza utaratibu huu, paka mafuta vizuri. Hii itapanua maisha ya utaratibu wa mnyororo.
Deformation ya gurudumu la nyuma
Sababu nyingine ya mnyororo kuanguka ni deformation ya gurudumu la nyuma. Vinginevyo, kawaida "nane". Inaathiri pia utunzaji wa gari na utendaji wa kusimama. Hasa deformation kama hiyo ina athari mbaya kwa mfumo wa kusimama wa aina ya mdomo.
Ili kushawishi hali hii, jaribu kukaza sindano za kuunganishwa. Wanapaswa kukazwa mpaka wote wawe sawa. Inapobadilishwa vizuri, spika zote zinapaswa kutoa sauti sawa wakati zinapigwa. Ikiwa utaratibu huu hausaidii na ukingo wa gurudumu haujanyooka, basi ni bora kubadilisha gurudumu na mpya.
Mzunguko wa kiunga kuu
Sababu inayofuata, karibu na ile ya awali, ni deformation ya kiunga kikuu, ambacho kiko juu ya kanyagio. Ondoa kanyagio na jaribu kuipatanisha. Ili kufanya hivyo, iweke juu ya uso mgumu, ikiwezekana wa chuma na piga curvature na nyundo. Ugumu ni kwamba kiunga hiki hakiwezi kutenganishwa na kanyagio. Lakini sababu hii inachanganya tu mchakato wa kupona, na haifanyi iwezekane.
Ukosefu wa kazi katika breki za ngoma
Ukosefu wa kazi katika brake za ngoma inaweza kuwa sababu nyingine ya uchelevu wa mnyororo. Yote ni juu ya fani ziko hapo. Kwa kuvaa nzito, baiskeli huanza "kukosa" na kwa sababu ya hii, mnyororo huanguka bila mwisho. Ili kuondoa shida hii, ondoa gurudumu la nyuma na ondoa bracket ya chini. Ili kufanya hivyo, ondoa karanga kwa upande mmoja na uondoe kiboreshaji cha cork kwa upande mwingine. Kisha kukusanya mabaki yote ya kuzaa zamani na kuweka mpya. Kabla ya kuiweka tena gari, laini mafuta kwa gari na ngoma ya ndani ya gurudumu. Litol inafaa sana kama lubricant. Inabaki na mali yake ya kulainisha vizuri kwa muda mrefu, hata na matumizi makubwa ya gari.
